最近、地球の環境破壊による季節外の強風や大雨が相次いでいる。 JR東日本によると、大雨による規制速度を向上させるための強化工事を行っているとのこと。 ただ、横須賀線の一部区間のように地盤の都合で強化できないところもあり困りどころである。 特に、…

やっと、出発時機表示器の「出発」が活躍する場面がわかりました。 中央快速線の場合、１本の特急や特快が遅れると順序が入れ替わり所定退避駅より１つ進むことになる。 所定時刻では追いついてしまい、快速が逃げ切れない。 そこで、「出発」を表示して早発…

最近、置き石が多発しています。 JRのみならず、会社線でも発生しています。 まあ、京急の場合置き石ごときでは抑止しないようですがね… しかし、置き石がどんなヒドイ災害を引き起こすのかわかってないのか、ちと考えモノです。「石１つで大袈裟な」と思っ…

秋なのに雨ばっかりですね。雨で運転台画面に「滑走」や「制御異常」を最近よく見ます。 まあ、そんなことはさておき先日の京葉線は大混乱だったようで、横須賀線も最大17分遅れ、横須賀行きが使えないのか、折り返し変更はほとんどが大船行きでした。今回は…